ما أجمل أن يكون الفشل الذي يغلق باباً في وجه الطموح حافزاً لفتح أبوباً أخرى.و يصدق هذا القول على شركة "تاتا" الهندية للسيارات التي فشلت في غزو أسواق العالم بالسيارة منخفضة التكاليف من طراز "نانو"، لكنها تعتزم الآن طرح طرازات تقليدية في الأسواق الخارجية. وتم تصميم سيارتي سيدان "زيست" وهاتشباك "بولت" بمشاركة فريق دولي لمصممين عمل قسم منهم في مدينة بونا الهندية وآخر في أوروبا. وتعد السيارتان جذابتين من حيث التصميم والخاصيات، لكن طول كلّ منهما لا يزيد عن أربعة أمتار، وهو أمر طبيعي بالنسبة للسوق الهندية. وتتكون غرفة محرك السيارتين الجديدتين من قسمين، وهما محرك توربيني قوته 85 حصانا وسعته 1200 سي سي ومحرك توربو ديزل قوته 90 حصانا وسعته 1300 سي سي. وقد يعمل المحركان بنظام التحكم اليدوي. وستكون جميع السيارات مجهزة بنظامي منع انغلاق المكابح والتوجيه المعزز آليا.فلننتظر طرح المنتوج و لننتظر معه النتائج..
